
O centro de usinagem tipo pórtico refere-se ao centro de usinagem cujo eixo principal, o eixo Z, é perpendicular à mesa de trabalho. A estrutura geral é a de uma máquina-ferramenta de usinagem de grande porte. A estrutura do pórtico é composta por colunas duplas e vigas superiores. Há uma viga no meio das colunas duplas. É especialmente adequado para processar peças grandes e com formatos complexos.
máx. Curso do eixo X :
5000mmmáx. Curso do eixo Y :
2800mmmáx. Viagem no eixo Z :
1000mmComprimento máximo da peça de trabalho :
4600mmLargura máxima das peças de trabalho :
2200mmPeso máximo das peças de trabalho :
14TAplicativo :
Medical IndustryEm processamento :
Drilling, Tapping, Milling, Surface MillingGantry Centro de Usinagem Ddescrição
O sistema CNC, com sua configuração e guias automáticas, define o local de carregamento da peça, realiza medições automáticas e processa em quatro lados, reduzindo o esforço do operador e aumentando a produtividade, além de manter alta precisão dimensional, esquadro e paralelismo. O centro de usinagem pórtico com cabeçote quadrado, além de herdar as vantagens da estrutura tradicional de máquinas-ferramenta pórtico, como alta rigidez, simetria e estabilidade, incorpora o conceito avançado de projeto dinâmico rígido internacional e otimiza o projeto das partes móveis. A máquina-ferramenta possui alto torque e excelente resposta, sendo adequada para as necessidades de diversos campos de usinagem.
Máquina CNC de pórtico Características da estrutura
|
① Estrutura quadrada de 500x500mm A máquina possui um sistema de guia de têmpera com restrição em quatro lados e um dispositivo de balanceamento de nitrogênio de cilindro duplo. A rigidez geral é elevada, proporcionando alta capacidade de corte e precisão estável.
② Caixa de câmbio BF italiana Motor de alta performance, baixo ruído, faixa de potência constante expansível e fácil instalação. Pode ser usado em conjunto com diversas séries de motores e adapta-se a altas tensões.
③ Cabeçote de fresagem lateral totalmente automático A engrenagem de transmissão é uma engrenagem cônica espiral Gleason. A transmissão é estável e precisa, além de ter uma longa vida útil. A chaveta interna da transmissão da cabeça de fresagem é uma peça temperada com folga mínima. |
| Modelo | YSM-5028 | ||
| Assunto | Especificações | Unidades | |
| Viagem | Eixo X | mm | 5000 |
| Eixo Y | mm | 2800 | |
| Eixo Z | mm | 1000 (Opcional 1250/1500) | |
| Nariz do fuso até a mesa de trabalho | mm | 350-1350 | |
| Guia de três eixos | Guia linear de rolos para cargas pesadas nos eixos X/Y e eixo Z com pistão tipo quadrado. | ||
| Largura da porta | 2800 | ||
| Tipo de carneiro | RAM tipo quadrado (500x500) | ||
| Mesa de trabalho | Dimensões da mesa de trabalho (C*L) | mm | 4600*2200 |
| Carga máxima da mesa | t | 14 | |
| Ranhura em T | mm | 11-28*200 | |
| Fuso | Tipo de fuso | tipo | BBT-50 |
| RPM do fuso | rpm | 6000 | |
| Tipo de acionamento do fuso | DDS | ||
| Taxa de alimentação | Deslocamento rápido (X/Y/Z) | m/min | 10/10/10 |
| Taxa de avanço de corte (X/Y/Z) | m/min | 8 | |
| Trocador de ferramentas | ATC | 24 (Opção: 40/60) | |
| Motor | Motor do fuso | KW | 22/26 (140-286 Nm) |
| Servomotor de três eixos | KW | 6/3/3 (38/36/36 Nm) | |
| Potência necessária | Requisitos de energia | kva | 55 |
| Requisito de pressão de ar | kg/cm² | 6^8 | |
| Outros | Dimensões externas (C*L*A) | mm | 11600*6050*5820(6320) |
| Peso bruto | t | 51 | |
Acessórios padrão
Sistema de refrigeração do fuso Sistema de lubrificação automática Guarda semi-fechada | Rosqueamento rígido Trocador de calor para gabinete elétrico Transportador de cavacos tipo parafuso duplo | Luz de trabalho dupla em LED Luz de advertência LED de 3 cores Transportador de cavacos tipo corrente e carrinho | Caixa de engrenagens Parafusos e bases de nivelamento M30 Desligamento automático |
Opções
Escala Linear Óptica CTS ATC 20T/40T/60T | Sonda de peças Sistema de transporte de cavacos Mesa giratória | Sistema de névoa de óleo Separador de óleo | Cabeçote de fresagem manual/semiautomático de 90° Sistema de medição por sonda para autopeças |
TAG :