O torno mecânico apresenta-se como uma configuração complicada de maçanetas, puxadores, e componentes móveis quando você o aborda pela primeira vez. Tudo se torna compreensível depois de compreender as funções de cada componente do torno. O torno opera por meio da operação sincronizada de múltiplos componentes, que transformam com precisão materiais de metal e madeira.
Este artigo explica cada componente crítico do torno e seu mecanismo operacional, ao mesmo tempo em que demonstra sua importância para as operações de usinagem diárias.
Um torno opera como uma ferramenta que gira a peça de trabalho e uma ferramenta de corte molda a sua forma. A máquina transmite potência para corte, além de operações de furação, torneamento e faceamento. metais e madeira e plásticosA ferramenta de corte permanece estacionária enquanto a peça gira em torno dela. A rotação permite que a máquina execute operações de conformação uniformes. Grandes operações industriais, como fábricas e oficinas de reparo, utilizam tornos como equipamento padrão.
Formas redondas como hastes, parafusos e eixos exigem tais ferramentas para sua produção. A máquina permite que os usuários produzam cortes roscados precisos e perfurem furos precisos. Independentemente da operação, o torno segue um princípio simples: a rotação executa todas as tarefas necessárias.
Todos os componentes do torno cumprem funções operacionais específicas. Um conhecimento mais profundo dos componentes da máquina permite que os usuários obtenham melhores resultados em suas operações. O rápido processo de configuração e a eliminação de erros dispendiosos se beneficiam do seu conhecimento de cada peça. A compreensão dos movimentos das peças da máquina permite que os usuários mantenham controle total sobre suas operações de corte. A máquina oferece maior proteção de segurança durante a operação. Você pode resolver quaisquer problemas mais rapidamente quando eles ocorrerem. O conhecimento de todos os componentes permite que você alcance melhores padrões de qualidade de superfície e especificações de fabricação mais precisas. A compreensão de cada parte da sua máquina permite que você se torne um maquinista mais qualificado.
Máquinas robustas sempre se originam de estruturas fundamentais. O torno não é exceção. Um torno tem melhor desempenho quando seus elementos principais permanecem estáveis e devidamente alinhados. A espinha dorsal de qualquer torno contém três partes estruturais essenciais, divididas nestas seções para análise.
A cama é a base do torno. Ela mantém tudo unido. A cama funciona como o suporte principal da máquina. A cama se estende sobre a estrutura do torno em um formato plano, sendo construída em ferro fundido ou aço. Por quê? Sob forte pressão, a cama deve permanecer sólida, sem qualquer deformação. Sem dobrar. Sem torcer. A cama funciona como uma base essencial que suporta qualquer material pesado, mantendo alinhamentos precisos.
Ela também guia o movimento. A superfície da mesa possui guias usinadas com precisão que funcionam como trilhos para controlar o movimento suave entre outras peças. O cabeçote móvel do carro, alinhado com o cabeçote opcional, percorre os trilhos que guiam seu movimento. Seus cortes de metal mantêm a retidão graças ao alinhamento preciso da mesa. Qualquer desalinhamento na posição da mesa tornará toda a sua peça imprecisa. A mesa funciona como mais do que um suporte, pois permite cortes precisos por meio de assistência invisível.
O torno opera com base nos princípios que emanam do cabeçote. Localizado na extremidade da mesa, o fuso recebe suporte deste dispositivo, que também opera o mecanismo do fuso rotativo. As engrenagens, juntamente com as correias e o possível motor, operam dentro do cabeçote. A operação coordenada entre esses componentes resulta em forte potência rotacional.
A maioria dos trabalhadores fixa suas peças por meio de mandris ou placas frontais nesta peça de montagem. O fuso é acionado para girar a peça após ela estar firmemente travada no sistema. É assim que o corte começa. O ajuste da velocidade da máquina é possível por meio dos controles do cabeçote, permitindo que os usuários trabalhem com diferentes materiais e ferramentas.
A resistência do cabeçote reduz a vibração da máquina, o que produz cortes mais limpos e melhor qualidade de acabamento. É por isso que ele é robusto. Esta peça precisa suportar a pressão de corte para manter a rotação ideal da sua peça.
O cabeçote móvel fica na extremidade mais distante da estrutura da mesa. As funções de suporte são essenciais, embora não tenham um toque especial. A posição da ferramenta depende do comprimento da peça, e você a ajusta de acordo. Em seguida, você a trava firmemente.
O cabeçote móvel contém um fuso, também conhecido como eixo-árvore, que se estende e retrai a partir de sua posição de ajuste. Você pode instalar o centro neste local para apoiar as peças estendidas. As peças giratórias permanecem estáveis sem flexionar ou oscilar durante a rotação graças a esta ferramenta. Eixos longos e finos requerem suporte adequado, o que se torna essencial durante o processo de usinagem.
Essencialmente, o cabeçote móvel oferece funções de suporte, além de outros recursos importantes. O dispositivo permite que os usuários instalem mandris de perfuração ou ferramentas de mandrilamento para a operação. Você pode usar esta função para produzir furos retos exatamente na seção central da sua peça. O alinhamento do cabeçote móvel com o cabeçote produz resultados centralizados e precisos.
O sistema de manuseio de ferramentas torna-se o centro do desempenho de corte. Esses componentes determinam o movimento da sua ferramenta de corte, juntamente com seu sistema de suporte e sua capacidade de moldar formas em uma peça rotativa.
Sua ferramenta precisa do carro para funcionar como seu sistema de transporte. O suporte carrega a ferramenta de corte à medida que ela avança ao longo da mesa. A ferramenta se move em uma direção que segue o mesmo plano da peça de trabalho em rotação. Toda a superfície permanece reta e uniforme durante todo esse processo.
A mesa possui guias que guiam seu movimento suave de uma posição para outra. O dispositivo possui duas opções de controle de movimento, que podem ser ativadas por meio de volantes manuais ou acionadas por sistemas de máquina. Tanto o carro transversal quanto o apoio composto encontram-se dentro do carro. A plataforma funciona como o principal suporte para cada operação de corte realizada nela. Sua ferramenta requer o carro como vetor de movimento através da máquina-ferramenta.
A partir de sua posição na mesa, o carro transversal permite que sua ferramenta se mova nas direções esquerda e direita. O recurso de controle adicional fica na parte superior do carro. Você usará esta função ao trabalhar em formas de peças laterais e formação de diâmetros.
A profundidade da sua operação de corte pode ser alterada com alta precisão. Uma única rotação do volante faz com que a ferramenta percorra apenas uma distância mínima. A combinação dessas operações produz dimensões precisas e um acabamento preciso. Para obter cortes precisos, o carro transversal oferece a solução.
O apoio composto permite realizar operações em ângulo. Ele se encaixa no carro transversal e permite rotação angular ajustável. Travar o dispositivo em um ângulo específico permite executar cortes cônicos precisos.
Precisa rosquear? O suporte composto permite criar formas cônicas e chanfradas. Esta é a ferramenta ideal para isso. Você pode operar o suporte composto manualmente, pois ele se move por meio de gestos manuais. O dispositivo funciona perfeitamente para criar cortes angulares quando um simples movimento de vai e vem não pode ser usado.
O primeiro passo antes de cortar qualquer coisa envolve segurar firmemente o material. O material permanece firme no centro do torno através das peças de fixação enquanto gira.
A maioria dos materiais de trabalho cabe dentro do mandril. O fuso que pertence ao cabeçote recebe esse acessório. O material repousa no mandril enquanto ele gira. Os modelos de mandril de três mandíbulas são as ferramentas mais utilizadas para essa finalidade. Eles centralizam objetos redondos automaticamente. Um ajuste manual no mandril de quatro mandíbulas torna-se necessário para a fixação segura de materiais quadrados ou com formatos irregulares.
Uma pegada firme no mandril garante operações de corte seguras. Seu corte se tornará impreciso sempre que a peça começar a se mover durante a operação. Portanto, antes de cada trabalho, verifique novamente a pegada do seu mandril.
Algumas peças não podem ser acomodadas dentro de um mandril. A placa frontal funciona como uma solução para esse problema. Ela estabelece uma conexão plana e ampla com o fuso para fixação. Você monta sua peça diretamente na placa frontal por meio de ferramentas de parafuso ou grampo.
A placa frontal oferece uma solução ideal para cortar componentes de formato irregular que excedem a capacidade do mandril padrão. Uma placa frontal permite personalizar suas opções de fixação melhor do que outras ferramentas. Tudo o que você fixar na placa frontal precisa manter um equilíbrio estável. O movimento de rotação é interrompido quando qualquer componente possui uma superfície irregular.
Peças longas exigem estabilidade adicional, pois excedem o comprimento natural que o suporte do fuso pode suportar. Os centros de usinagem existem para fornecer esse suporte. Os suportes da peça podem ser posicionados em extremidades opostas: um dentro do cabeçote e o outro no cabeçote móvel. A peça repousa entre os dois pontos proporcionados pelos centros.
O sistema de suporte protege eixos longos contra movimentos de flexão e vibração. A ferramenta realizará sua operação de corte sem causar qualquer movimento ou flexão da peça quando posicionada dessa forma. O método representa uma solução eficiente para manusear peças grandes ou finas.
A potência de um torno mecânico depende inteiramente das funções do seu sistema de movimento. As peças da máquina se unem para criar movimento rotacional e posicionamento preciso da ferramenta para operações de fabricação. A potência por trás das suas operações de corte precisa ser analisada.
Uma peça de trabalho gira por meio do mecanismo do fuso. A estrutura ocupa uma posição dentro do cabeçote, onde se conecta ao mandril ou placa frontal. Após iniciar sua operação, ela gira com base nos ajustes que você escolher.
O fuso possui resistência integrada para suportar tensões mecânicas. O sistema opera de forma estável em alta velocidade para produzir resultados de corte precisos.
Sem ela, nada se move. O movimento básico necessário para as operações de torneamento impulsiona cada uma delas. Um fuso operando sem vibrações produz cortes precisos e suaves.
Você obtém o controle da velocidade do fuso através do mecanismo de controle da caixa de engrenagens. O mecanismo interno contém elementos que ajustam a velocidade de acordo com as operações de corte pretendidas. Ao lidar com materiais desafiadores, você precisa de torque adicional. Escolha uma velocidade mais baixa. Para processar materiais macios, você deve selecionar uma velocidade de rotor mais rápida. Aumente a rotação.
Ajuste as configurações da caixa de engrenagens de acordo com o tipo de ferramenta e as dimensões do material da peça. É como as engrenagens de um carro. Um corte suave depende da combinação certa de velocidade e força. A caixa de engrenagens permite uma rápida adaptação da máquina ao trabalho.
As duas partes direcionam a ferramenta de corte para a peça de trabalho. O processo de rosqueamento depende da função do fuso de avanço. O fuso de avanço produz roscas exatas e uniformes por meio do movimento sincronizado do carro em relação ao fuso.
A haste de avanço opera como o sistema que mantém a inserção padrão da ferramenta. Através de sua funcionalidade, a caixa de engrenagens aciona os carros e os carros transversais para produzir cortes retos e uniformes. Ambos funcionam por meio de engrenagens e acoplamentos. A ferramenta se move suavemente sobre a peça quando você aciona o mecanismo. O uso deste método permite obter cortes precisos por meio de força automatizada.
Todos os tornos requerem mecanismos de guia para ajustar seus movimentos. As ferramentas de produção permitem que os operadores controlem manualmente a velocidade e o caminho, bem como a extensão de cada operação de corte.
O carro possui um avental posicionado em sua área mais avançada. Um sistema de controle de movimento da ferramenta está localizado na parte frontal do torno. A operação do avental permite acionar o fuso de avanço ou a haste de avanço. O sistema incorpora ambas as alavancas juntamente com componentes de embreagem.
A maioria das atividades de controle de movimento ocorre neste ponto. Quando precisar ativar a alimentação da ferramenta, você deve iniciar este processo. Use o avental. Deseja interromper a alimentação instantaneamente? O avental também faz isso. Este recurso mecânico permite o movimento da ferramenta através do sistema de energia gerado.
O seletor de avanço funciona como um controle de seleção do dispositivo para determinar as direções de movimento da ferramenta. Os usuários têm a opção de habilitar o movimento ao longo do eixo da mesa por meio de avanço longitudinal e o movimento transversal da mesa por meio de avanço transversal. Este pequeno dispositivo produz efeitos operacionais significativos em seu sistema.
A manutenção do trabalho exige trocas periódicas entre diferentes direções de avanço. A ferramenta oferece controle instantâneo e simples para alterar as direções da máquina. O sistema é necessário para operações de rosqueamento e tarefas de mandrilamento e corte.
Através dos volantes, você pode controlar o torno manualmente. Através dos movimentos das mãos, você opera os volantes que controlam os movimentos do carro, bem como o carro transversal e o descanso composto. A máquina possui rodas distintas que controlam direções operacionais individuais.
São ideais para ajustes finos. Usando volantes, você pode facilmente obter o posicionamento exato ao estabelecer um corte ou finalizar detalhes específicos. Os movimentos mecânicos da máquina e os movimentos das suas mãos se sincronizam diretamente.
Componente | Função na usinagem de torno |
Cama | Fornece base estrutural; mantém o alinhamento do cabeçote, cabeçote móvel e carro |
Cabeçote | Abriga mecanismos de fuso e engrenagem; transmite movimento rotacional para a peça de trabalho |
Fuso | Elemento rotativo principal; segura e conduz a peça de trabalho através do mandril ou placa frontal |
Cabeçote móvel | Suporta a extremidade livre de peças longas; acomoda ferramentas como brocas ou centros ativos |
Transporte | Suporta e move a ferramenta de corte ao longo do eixo longitudinal durante as operações de torneamento |
Deslize Cruzado | Permite o movimento transversal preciso da ferramenta; essencial para faceamento e torneamento interno |
Descanso composto | Permite o posicionamento angular da ferramenta; usado para torneamento cônico e ajustes finos da ferramenta |
Mandril | Fixa a peça de trabalho no fuso; garante rotação concêntrica precisa |
Placa frontal | Usado para montar peças de trabalho irregulares ou superdimensionadas, não adequadas para mandris |
Centros | Oferece suporte axial; minimiza a deflexão ao usinar peças longas ou finas |
Caixa de engrenagens | Oferece controle de velocidade variável; transmite torque por meio de relações de transmissão selecionáveis |
Parafuso de avanço | Aciona o carro para operações de rosqueamento; garante movimento sincronizado com o fuso |
Barra de alimentação | Transfere energia para o carro e para o carro transversal para operações de alimentação automatizadas |
Avental | As casas alimentam os controles e mecanismos para engatar o parafuso de avanço ou a haste de alimentação para o movimento do carro |
Seletor de Feed | Seleciona o tipo e a direção do movimento de avanço (longitudinal ou transversal); ajusta a taxa de avanço conforme necessário |
Volantes | Dispositivos de entrada manual para controle preciso sobre a posição e alinhamento da ferramenta |
Frigideira de batatas fritas | Coleta rebarbas e detritos durante a usinagem; ajuda a manter um ambiente de trabalho limpo e seguro |
Descanso constante | Fornece suporte intermediário para eixos longos; minimiza a vibração e a flexão durante a rotação |
Indicador de mostrador de rosca | Sincroniza o carro com a rotação do fuso; essencial para o corte preciso da rosca em unidades imperiais |
O torno mecânico opera como um instrumento de conformação que gira materiais como metal, madeira e plástico por meio de sua operação de corte. A máquina serve oficinas e fábricas para a fabricação de peças circulares, como hastes e eixos. Muitas peças interligadas essenciais operam como um único sistema para completar as operações da máquina. A função básica da máquina é fornecer suporte para todo esse sistema. O cabeçote móvel suporta o fuso que gira a peça de trabalho, e o cabeçote móvel mantém a posição da outra extremidade. Toda a orientação da ferramenta de corte vem do carro transversal e do carro, juntamente com o descanso composto. Todo o material permanece estacionário durante o corte por meio do uso de um mandril, placa frontal ou centros. Todas as funções de potência e movimento dentro da máquina provêm da caixa de engrenagens, do fuso de avanço e da haste de avanço, que controlam a direção e a velocidade da ferramenta. Os recursos de controle de processo do torno incluem volantes, avental e seletor de avanço. O conhecimento completo dessas peças permite que os usuários operem o torno com segurança e produzam cortes precisos e resultados de alta qualidade.