Os fabricantes de máquinas CNC estão fazendo o possível para garantir a precisão da instalação do trilho-guia. Antes dos trilhos-guia serem processados, os trilhos-guia e as peças de trabalho foram envelhecidos para eliminar o estresse interno. Para garantir a precisão dos trilhos-guia e prolongar sua vida útil, a raspagem é um método de processo comum.
O novo sistema de trilho-guia permite que máquinas-ferramentas obtenham velocidades de alimentação rápidas. Sob a condição de mesma velocidade do fuso, o avanço rápido é uma característica dos trilhos-guia lineares. Assim como os trilhos-guia planos, os trilhos-guia lineares têm dois componentes básicos; um é um componente fixo como guia e o outro é um componente móvel. Para garantir a precisão da máquina-ferramenta, é essencial uma pequena raspagem na base ou coluna. Geralmente, a instalação é relativamente simples. O elemento móvel e o elemento fixo do trilho guia linear não utilizam um meio intermediário, mas sim esferas de aço rolantes. Como as esferas de aço rolantes são adequadas para movimentos em alta velocidade, baixo coeficiente de atrito e alta sensibilidade, elas atendem aos requisitos de trabalho das peças móveis, como o porta-ferramentas e o carro da máquina-ferramenta.
Depois de trabalhar por muito tempo, a esfera de aço começa a se desgastar e a pré-carga que atua na esfera de aço começa a enfraquecer, resultando em uma diminuição na precisão do movimento das peças de trabalho da máquina-ferramenta. Para manter a precisão inicial, o suporte-guia deve ser substituído ou até mesmo o trilho-guia deve ser substituído. Se o sistema de guia tiver efeito de pré-carga. A precisão do sistema foi perdida e a única maneira é substituir o elemento rolante.
O sistema de guia linear de rolos é uma combinação de uma guia plana e uma guia linear de rolos. O rolo é instalado em uma guia paralela e é usado no lugar da esfera de aço para transportar as partes móveis da máquina-ferramenta. As vantagens são grande área de contato, grande capacidade de carga e alta sensibilidade. Na parte traseira da cama, o suporte e o rolo são colocados na parte superior e lateral da guia plana. Para obter alta precisão, uma cunha é colocada entre a parte funcional da máquina-ferramenta e a superfície interna do suporte para que a pré-carga atue na lateral do suporte.
O princípio de funcionamento da cunha é semelhante ao do ferro inclinado, e o peso da peça de trabalho atua na superfície superior do suporte. Como a pré-carga que atua no sistema de trilho-guia é ajustável, a perda da placa de cunha é compensada. Este recurso é amplamente utilizado em máquinas-ferramenta de médio ou grande porte, pois é sensível às instruções do CNC e suporta grandes cargas. O sistema de guia linear de rolos pode suportar operação em alta velocidade em comparação com guias planas tradicionais, melhorando o desempenho das máquinas-ferramentas.
A forma de trilho-guia mais comumente usada em máquinas-ferramentas é o trilho-guia inserido em aço, que tem um longo histórico de uso. O trilho-guia inserido em aço é um elemento fixo do sistema de trilho-guia com seção transversal retangular. Pode ser instalado horizontalmente na base da máquina-ferramenta ou fundido em uma só peça com a base, que é chamada de tipo inserido em aço ou integral, respectivamente. O trilho-guia inserido em aço é feito de aço, temperado e retificado.
A dureza está acima da dureza Rockwell de 60 graus. O trilho-guia inserido em aço é fixado à base da máquina-ferramenta ou à superfície de contato da coluna raspada com parafusos ou adesivos (resina epóxi) para garantir que o trilho-guia obtenha o melhor nivelamento. Este formulário é conveniente e simples de reparar e substituir e é muito popular entre os trabalhadores de manutenção.
O desenvolvimento de guias tradicionais reflete-se primeiro nos elementos deslizantes e nas formas das guias. A característica das guias deslizantes é que um meio é utilizado entre a guia e o elemento deslizante. A diferença na forma está na seleção de diferentes mídias. A hidráulica é amplamente utilizada em muitos sistemas de guia.
As guias hidrostáticas são uma delas. Sob a ação da pressão, o óleo hidráulico entra na ranhura do elemento deslizante, forma uma película de óleo entre a guia e o elemento deslizante e separa a guia do elemento móvel, o que reduz bastante o atrito do elemento móvel. As guias hidrostáticas são extremamente eficazes para cargas grandes e têm um efeito compensador em cargas excêntricas.
Outra forma de guia que utiliza óleo como meio é uma guia de pressão dinâmica. A diferença entre um guia de pressão dinâmica e um guia de pressão estática é que o óleo não funciona sob pressão. Utiliza a viscosidade do óleo para evitar o contato direto entre o elemento móvel e a guia. A vantagem é que economiza bombas de óleo hidráulico.
O ar também pode ser usado como meio entre o elemento móvel e a guia. Possui também duas formas, guias hidrostáticas pneumáticas e guias hidrodinâmicas pneumáticas. O princípio de funcionamento é o mesmo das guias hidráulicas.